تاريخچهي ايرانناسيونال از سال 1341 تا 1357
پروانهي تاسيس ايرانناسيونال در 12 مهر 1341 صادر شد. اين شركت مجاز بود به ساخت انواع كاميون، اتوبوس و كاميونت بپردازد. در 28 اسفند 1342 تاسيسات كارخانه افتتاح و راهاندازي شد و در 25/12/1344 پروانهي تكميلي آن صادر شد و اجازه يافت به ساخت اتومبيلهاي سواري پيكان اقدام كند. در 23 ارديبهشت 1346، تاسيسات اتومبيلسازي گشايش يافت. در آبان ماه 1347 تاسيسات كارخانههاي جديد مينيبوس و كاميونت افتتاح شد. برنامهريزي شده بود كه ايرانناسيونال روزانه 30 دستگاه مينيبوس و 10 دستگاه اتوبوس بسازد و قرار شده بود 50 درصد از اين توليدات به خارجه صادر شود.
در سال 1346 پيكان سه هزار دستگاه در سال ساخته ميشد كه در سال 1354 به 15 هزار دستگاه در سال رسيد. در 27 مهر 1353، كارخانههاي ريختهگري و موتورسازي راهاندازي شد و مسوولان وقت پيكان ادعا كردند كه 63 درصد ارزش كل كار، ساخت داخل است.
افزايش توليد پيكان
در طول سالهاي اواخر دههي 50، سالن جديد اتوماتيك رنگ پيكان و سالن جديد تماماتوماتيك تزيينات راهاندازي شد و موتور و گيربكس و لاستيك بطور خودكار نصب ميشد.
با پيروزي انقلاب اسلامي و تحولات و تغييرات جديد در شوون كشور و گام برداشتن در راه رهايي صنايع كشور از وابستگي، مراحل ديگري آغاز شد كه از قلمرو تاريخ خارج ميشود و شرح فراز و فرودهاي آن در مقالات و رسالههاي گوناگون از جمله شمارههاي پيشين همين ماهنامه آورده شده است.
